2010年12月31日

如果要套年度代表字的老梗在我身上,那麼2010年,民國99年對我來說的代表字就是「變」。

工作上,今年換個新老闆,接了新客戶,嘗試更多不同型態的公關服務,變。

而下半年更是意外地接到公司要搬家的訊息,緊鑼密鼓地接續一連串的計畫與活動,雖然有更換環境的期待,但其實有更多的不捨,變。

生活上,今年買了新房,正式落地生根,開始學著當所謂「正港」台北人。代表搬離了居住2年多的租屋處,也離開了便利的通化臨江商圈,接下來要開始融入萬芳商圈,重新找回生活的節奏,變。

運動上,今年開始試著上Body Pump,的確逐漸看出成效,不過也有好長一段時間沒有跳階梯,變。

但在運動上的事情都還不如Action Life收起世貿店來的嚴重,只好無奈地換了新的環境,又是需要一段時間適應環境、適應課程,往好處想,接下來半年我可以上的課變多了,而且可以重回STEP懷抱,變。

其他還有多如繁星的改變,在今年蔓延開來,可能伴隨著幾分不安,撩撥起些許漣漪,或是帶走什麼。走過必留痕跡,所有的點滴可以化作各自迥異的激素,在身體血液裡流竄走動,再次催化成全新的動力與價值。

或許餘下的生命不多,或許明年仍舊會充滿變動,唯有誠實樂觀的面對,才能活得問心無愧。

2010年12月8日

京都自由行_航班篇

這次搭的是另一家廉價航空-捷星航空(Jet Star),跟亞洲航空(Air Asia)比起來,感覺遜色不少。

首先就是網路訂票系統,光是網站捷星就輸一大截,先不論其只有簡中介面,整體網站的安排上都較為陽春。最讓我感到不解的,是我怎麼樣都找不到我預定的航班,一直到回來了我還是沒有找到,當然也就無法事先預定餐點之類的,這種感覺不是很好。相較之下,亞航介面user-friendly很多。

或許介面是很主觀的事,但接下來的服務就讓我非常介意了,亞航可以先進行Online Check-in,自然就可以節省許多時間,但捷星竟然不行,這實在出乎我意料,不是過Online Check-in更能夠達到經濟實惠的原則嗎?

就Check in部分,捷星找華航,亞航找長榮,基本上沒有多大差別,但亞航a至少有擺上幾個易拉展以方便辨識,整體給人的感覺比較好。

機上服務部分,飛機的機型都是一樣的,30排一排6個座位,一次除正負駕駛外共有4位機組人員。廣播語言上,捷星台北飛大阪只提供英文跟日文,回程才有多增加中文。而亞航在我台北往返曼谷兩地的經驗中,則都會提供英、中、泰語的服務。

而機組人員的溝通語言上,基本上都會有至少1名空服員可以用中文與當地(日文或泰文)來溝通。至於服務態度上,基本上如果你不買餐飲或是機上產品,是不會有太大差別。但根據我的經驗,亞航的服務還不錯,雖然有的時候需要多花一點時間溝通,不過他們的笑容感覺比較親切。

雖然我沒有訂購捷星的餐點,但就我比較兩家後,亞航的餐點價位還算合理,套餐大約台幣100元就可以解決,捷星則快要200元。而就航空公司自家的產品上,亞航不管在設計及價格上都勝過捷星,我好幾次都很想買亞航的周邊,因為不僅好看又實用阿。

基本上我都會帶著NB上飛機,看個兩集日劇時間就過得差不多了,如果再加上用餐,真的可以說時光飛逝,不用一下子就抵達目的地了。所以沒有機上娛樂設備對我來說也沒有差。

以上就是簡單分享囉。最後還是想貼亞航的照片XD

下一步

今天在蒸汽室聽著幾位大伯在談論著會籍移轉、續約與否或是轉到其他家健身房的事情,突然讓我有了一點危機意識。

AL早已確定12月底租約到期,雖說已找到新據點,不過眼尖的會員還是看出這只是獲得房東口頭上的答應,是否還有下一步的動作不得而知,而且是否能按照預期的明年3月重新開始營運也都還是未定之數。而且讓多數會員感冒的地方,就是新會館是沒有游泳池的,這對許多之所以還留在AL的老會員或是新加入的會員唯一與其他健身房較能凸顯的優勢,也即將雲淡風輕,讓不少會員對於續約都留下許多想像空間。

不少會員可能跟我一樣思索著下一步,不過我可沒那個閒錢去上高檔的那米哥或是WG Elite,現階段只能且戰且走,而且面對非常複雜的會籍問題,包括續約、轉移到其他點、單點/全點、終止等等,很難在運動完後慢慢咀嚼洋洋灑灑的各項規定,的確如老師所說,現在來運動有點不開心,因為即將要面對一些抉擇,勢必要做出取捨。

如果再把可接受的距離放遠一點,永春的Go Gym暫不考慮(沒有比新的點,近課也比較少,唯一的好處或許就是離捷運站近,這樣下課就可以直接坐捷運回家),更別說即將也要搬家的WG統領店,諷刺的是,WG忠孝敦化的新據點是之前雅力的敦南館,真是世事多變。

更別說今年七月AL才關了公館的點,又聽聞中壢點也可能走上相同之路。WG也沒有好到那邊去,他們如預期的不是呆呆地吃下加州而所謂的概括承受,有消息傳出他們也即將收掉西門店與統領搬遷的事情。我想今年表面上看似風平浪靜,不過其實充滿暗潮洶湧的詭譎。

目前就不先想這麼多了,船到橋頭自然直,先想想美好的事情,不管會籍怎麼變,我接下來的兩個月可以重回STEP的懷抱啦。

2010年12月7日

京都自由行_住宿篇

日本不比家鄉,消費高出許多,連住宿的地方也不遑多讓,隨便普通的旅館或是飯店動輒就要台幣3000上下,如果又要尋求交通方便,價位還有可能要上探。為了當個稱職的「偽背包客」,當然還是要找便宜一點的民宿了。

日本自助旅行的資料相當豐富,不管是背包客棧、PTT日本旅遊版或者是許多部落客的專業文章,對於我安排行程的確有許多幫助,尤其是背包客棧還詳列便宜民宿整理表,非常方便。

不過我訂好機票的時間應該是今年四月間,出發時間是遠在11月。對,我又再一次定了半年以上起程的機票,嚴格說我現在都是訂這樣的機票,才有這樣的優惠。也由於離出發時間還很久,所以我就沒有很認真再找,加上中間卡了兩次返鄉的行程,所以似乎忘了提早預定。

直到九月底回來才開始有進一步的動作,但也僅止於網路上的「參觀比較」,直到10月中左右,新聞報導日本賞楓團的旅費普遍上漲,而且甚至還出現一票難求的情形,我才驚覺好像得快點行動了。

果然,我寫信給幾家民宿想住單人或雙人房,結果都被預定光,退而求其次四人房也滿,最後終於搶到六人房,二話不說趕緊下訂,才了卻一樁大事。

這次投宿的地方是K'House,在日本是一家連鎖的民宿集團,在許多城市都有分店,網路上也有許多網友分享住宿經驗,我在這邊不多加介紹,就簡單分享一下心得。

K'House Kyoto原本最初只有黃色的別館,看網路上的資訊是在2008年把隔壁的房子買下並蓋好白色的新館。我這次是住新館,是六層樓的建築,一樓是櫃台與小酒吧,二樓是起居室,包括廚房、洗烘衣服都在這邊,三到六樓是房間,四樓還有視聽室。二到六樓都有廁所與簡單的淋浴空間。

踏入K'House第一個感覺是溫馨跟簡潔,櫃台人員的英文都有不錯的水準,而且服務態度都很不錯,我前幾天幾乎都去打擾他們詢問交通方式,都得到蠻好的回應。至於整體的環境,我覺得非常舒服,或許在日本都是這樣吧,重視每個細節,環境都維持的相當整潔,他們每天都會固定打掃,再加上投宿形形色色的旅客都還蠻有水準的,所以在共同維護下的確讓居住環境有很好的品質。

就房間部分來說,六人一間就是三個上下舖,我想可能有考量到歐美人都較為高大,所以床鋪應該是單人加大,睡起來還不錯。而在床鋪下都有簡單的櫃子,只要自己準備鎖就不用擔心貴重物品會遺失。裡面有簡單的鋁製組合衣架讓旅客放置衣物。

而公共空間基本上也很溫馨,有日式和室桌,有歐美系的沙發組以及餐桌,我每天晚上就是在這邊把照片即時上傳,我發現許多背包客還會煮各式料理,或者隨性拿把吉他唱歌,真的很有趣。

這邊的交通也算便利,離京都車站走路約10分鐘,而且基本上不太會迷路。如果是坐公車只要兩站。而這邊走出去過個大馬路(七条河原町交叉口),就有公車站牌,到清水寺或是東福寺都非常方便,不需要再轉車。而這邊也鄰近京福電車的七条站,走路只要5分鐘,透過網路上的教學成為我這次前往大阪的選擇,省下我不少步行的時間,畢竟提著大包小包在寒風中走路還蠻辛苦的。

這邊還有提供腳踏車的租借服務,一個小時日幣100元,租一整天只要700元,這次行程的最後一天特別租了兩個小時多,就是想體會一下在京都騎車的悠活,真的很棒,不管事沿著鴨川慢行,或者四處晃晃,而且這邊對行人或是腳踏車騎士都十分重視,基本上不用東躲西閃。而且可以看出他們在規劃上的用心,對照台北的敦化南北路自行車道,可以說是截然不同的感覺。

最後就是這邊的房價了(以下都是日幣),如果是8人房一晚是2300,4-6人房是2500,3人房是2900,2人房從2900起跳,單人房則從3500起跳,可以說相當經濟實惠。不過這邊是沒有附早餐的,如果要吃早餐的Buffet,就是680日圓。

整體來說,這家民宿C/P值非常高,推薦給所有朋友囉。

2010年12月3日

京都自由行_行程篇

自由行好玩的地方,除了自己規劃行程的樂趣跟成就感外(這個前提是要認真蒐集資料,而不是被動地接受,如果事後者就跟團就好),當然就是可以任意地變動行程,隨心所致,尤其一個人的旅行更是如此。所以,此次京都的行程決定寫在旅途之後,也讓之後的遊記比較容易生出來。

這邊就不放我個人做好的細部流程啦,這算是我的壞習慣,就是出國前會把所有的資料整理好做成一本小冊子,然後搭配旅遊書使用。雖然會顯得有點「搞工」,不過光是出發前有這個東西就不得不給自己一個讚,表示我有努力。而且按照行程走也比較不會過得太過糜爛,也可以說算是另一種的護身符。

廢話不多說,以下是此次六天五夜的行程。


Date: 2010/11/25(Thu.)-2010/11/30(Tue.)

Flight: Jetstar  Booking Number: V5IEPS
Date
Flight Number
Departing
Arriving
Thu 25 Nov 2010
3K521
JetSaver *
Taipei
Thu 25 Nov 2010
1240 hr / 12:40 pm
Taoyuan Airport Terminal 1
Osaka
Thu 25 Nov 2010
1620 hr / 4:20 pm
Kansai International Airport
Tue 30 Nov 2010
3K522
JetSaver *
Osaka
Tue 30 Nov 2010
1710 hr / 5:10 pm
KIX-D
Taipei
Tue 30 Nov 2010
1850 hr / 6:50 pm
TPE-D

Accommodation:
K's House Kyoto
418 Nayacho, Shichijo-agaru, Dotemachi-dori, Shimogyo-ku, Kyoto city, Japan  600-8142
京都市下京区土手町通七条上る納屋町418
TEL +(81)-75-342-2444

Day1_1125
台北->關西機場->京都車站->Check in K's House Kyoto->京都車站->晚餐-名代豬排->K's House Kyoto

交通:步行

Day2_1126
K's House Kyoto->清水寺->八坂神社->三年坂->二年坂->寧寧之道->高台寺->圓山公園->永觀堂->銀閣寺->哲學之道->三条河原町->晚餐-河童壽司->四条河原町->祉園->K's House Kyoto

交通:京都市巴士一日券

Day3_1127
K's House Kyoto->トロッコ小火車龜岡-嵐山->常寂光寺->野宮神社->嵯峨野竹林>午餐-三忠豆腐(にしんそば鯡魚蕎麥麵),古都芋本舖 四層冰淇淋->天龍寺->嵐山渡月橋->嵐山公園->金閣寺->四条河原町->晚餐-一風堂拉麵->四条河原町->K's House Kyoto

交通:
JR山陰本線(嵯峨野) ->馬堀(Umahori)
トロッコ龜岡(Kameoka)->トロッコ嵐山(Arashi yama)
京福電鐵(嵐電) 嵐山->北野白梅町(金閣寺)
京都市巴士一日券

Day4_1128
K's House Kyoto->大阪->心齋橋->道頓掘->K's House Kyoto

交通:

京阪車店
大阪地下鐵

Day5_1129
K's House Kyoto->東福寺->二条城->晴明神社->西陣織會館->北野天滿宮->東西本願寺->四条河原町->晚餐-松屋->四条河原町->K's House Kyoto

交通:京都市巴士一日券

Day6_1130
K's House Kyoto->京都博物館->三十三間堂->鴨川->Check out->台北


交通:腳踏車

這次旅途並不算有多大的發現,比較像是一步步印證日劇的情節,那種感覺很奇妙,希望能趁著還沒忘記太多感動之前,能把這部分的心得寫出來,至於其他,大致就如行程所述,大原則就是「處處是美景」、「時時有感動」,すごい~

最後就來張楓葉照吧~

我就是喜歡有透光的XD